廣州銘昊城百信比亞迪 漢最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　漢車頭給人一種非常犀利的感覺，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4960/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　漢內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，采用了黑色飾板修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nancy01說道：“底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開還是激烈開，它總能做到合適的拉拽，以保證開的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時(shí)候，你能感覺到車身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會(huì)發(fā)飄”

網(wǎng)友@merryyin說道：“油耗方面不如人意，有點(diǎn)過大，不過這車算是完美的了。”

網(wǎng)友@wx49796683說道：“評(píng)論都說好，我?guī)讉€(gè)同事買了也說還可以，建議有錢的人不要買電動(dòng)車，首先續(xù)航是一個(gè)大問題，所標(biāo)與實(shí)際差異很大，品控管理不到位！雖穩(wěn)重，但感覺不穩(wěn)固，比特斯拉厚道，三電技術(shù)感覺成熟，但底盤，車架，調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進(jìn)步空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）