上海誼顥東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行M7最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

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　　風(fēng)行M7前臉給人一種非常大氣的感覺(jué)，較大的倒梯形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高5170/1920/1930mm，軸距3198mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)非常大氣，看上去氣場(chǎng)十足。

　　風(fēng)行M7內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　風(fēng)行M7配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

風(fēng)行M7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道：“動(dòng)力，三菱2.0T4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)EVO同款，就是老了點(diǎn)，但是不虧是一代經(jīng)典神機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)還是挺好的。”

網(wǎng)友@luga1987說(shuō)道：“這輛車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)很出色，每次我在等紅綠燈的時(shí)候，綠燈亮起第一個(gè)就能沖出去了！”

網(wǎng)友@gugjhtih說(shuō)道：“駕駛座和副駕駛座椅偏硬，感覺(jué)不是很好。后兩排的座椅柔軟寬大舒適，能夠獲得較好的駕乘體驗(yàn)。由于后懸掛采用的是非獨(dú)立懸掛，顛簸路面的表現(xiàn)不能完全令人滿(mǎn)意。車(chē)輛的噪音控制也比較一般，時(shí)速90公里以上的風(fēng)噪和輪噪都比較大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）