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柯珞克車頭看上去十分年輕,格柵使用多邊形的設計,看起來更加有活力。
該車車身長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側呈現出年輕的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
柯珞克內飾造型走了簡約路線,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
柯珞克配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。
柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb48929173說道:“我有點急脾氣,所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了,這個動力是1.4T的,這個排量我覺得對我來說正好,試駕的時候踩油門“噌”一下就出去了!當然,有點夸張,但是起步超車肯定是沒問題的,也沒有更高的要求了的。”
網友@cshow說道:“動力我很滿意,大眾在渦輪增壓的技術上還是有自己的心得。起步的時候油門反應速度很快,不會有延遲和頓挫感,感覺起步十分的輕快。想超車的時候,一腳油門踩下去也可以得到很好的動力反饋,非常給力。”
網友@傳說哥說道:“內飾沿用簡單純粹的設計風格,采用傳統T形布局,加入了扁平化的設計,看起來清新舒服。黑色的內飾看起來視覺效果厚重,充滿運動感。三幅方向盤采用皮革包裹,手感精致細膩,富有運動氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設計,中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。9英寸的中控屏幕無實體按鍵,兩側是尺寸很大的空調出風口,看起來非常霸氣。空調采用雙溫區全自動空調,帶有SYNC防霾空氣凈化系統,擁有溫度顯示屏,上手很快。雖然是頂配柯珞克,座椅使用依然是半皮半織物座椅,好在菱形的拼格造型還不錯。車門拉手也設計成了經典的切削造型,細節部分做的很到位。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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