寧波豐頤捷豹路虎 捷豹F-TYPE最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧波豐頤捷豹路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期捷豹F-TYPE（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?寧波豐頤捷豹路虎本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 P300 后驅(qū)硬頂版 58.20萬(wàn) - 58.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P300 后驅(qū)敞篷版 61.20萬(wàn) - 61.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P300 后驅(qū)First Edition硬頂版 64.58萬(wàn) - 64.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版 79.80萬(wàn) - 79.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 V6賽道傳奇版 86.80萬(wàn) - 86.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P380 全驅(qū)First Edition敞篷版 91.80萬(wàn) - 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 硬頂版 58.20萬(wàn) - 58.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 敞篷版 61.20萬(wàn) - 61.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC 硬頂版 74.78萬(wàn) - 74.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC 敞篷版 77.78萬(wàn) - 77.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)硬頂版 94.28萬(wàn) - 94.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)敞篷版 97.28萬(wàn) - 97.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 5.0 SC SVR 四驅(qū)硬頂版 155.60萬(wàn) - 155.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 5.0 SC SVR 四驅(qū)敞篷版 158.60萬(wàn) - 158.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 SC 硬頂版 79.80萬(wàn) - 79.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 SC 敞篷版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 SC 400 SPORT四驅(qū)硬頂版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 5.0 SC SVR 四驅(qū)硬頂版 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 5.0 SC SVR 敞篷版 203.80萬(wàn) - 203.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　捷豹F-TYPE前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4470/1923/1311mm，軸距2622mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　捷豹F-TYPE內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華，飾以銀色金屬飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹F-TYPE配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩460牛·米。

捷豹F-TYPE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@車迷668說(shuō)道：“外觀這就不用說(shuō)了吧，就在那擺著呢，我是一眼就喜歡上了這款車，整體線條非常的優(yōu)美，必須給滿分，簡(jiǎn)直是太完美了。”

網(wǎng)友@Cadillac-ATS說(shuō)道：“操控……一級(jí)棒，前后都是雙叉臂獨(dú)立懸架。”

網(wǎng)友@cometmeng說(shuō)道：“配置還不錯(cuò)，本身價(jià)位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個(gè)程度我已經(jīng)很滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）