西安恒豐一汽-大眾 寶來(lái)最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安恒豐一汽-大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶來(lái)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?西安恒豐一汽-大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 11.20萬(wàn) - 11.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.30萬(wàn) - 12.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 12.40萬(wàn) - 12.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版 13.53萬(wàn) - 13.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.60萬(wàn) - 13.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 13.90萬(wàn) - 13.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版 14.00萬(wàn) - 14.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版 14.30萬(wàn) - 14.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 14.70萬(wàn) - 14.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　寶來(lái)車頭顯得非常大氣，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4663/1815/1462mm，軸距2688mm，車側(cè)采用流暢的線條，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　寶來(lái)內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，該車干凈的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶來(lái)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米。

寶來(lái)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@明天525？說(shuō)道：“這款車的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力隨叫隨到，超車什么的還比較輕松，車身顏值也非常的不錯(cuò)，前臉和尾部看起來(lái)都比較漂亮。”

網(wǎng)友@波波愛小寶說(shuō)道：“配置算是比較差的了，后雷達(dá)的靈敏度還可以，沒(méi)有駕駛輔助影像還挺不方便的，巡航系統(tǒng)和天窗都沒(méi)有，這個(gè)有點(diǎn)太摳了，中控8英寸的觸屏湊合著用吧。”

網(wǎng)友@落花小文說(shuō)道：“操控一般般，算是中規(guī)中矩，方向盤力度很輕。轉(zhuǎn)向手感很好。入彎側(cè)傾也很小，美中不足的就是離合器有點(diǎn)硬，而且超過(guò)兩千轉(zhuǎn)離合器踏板有震感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）