最大功率91Ps 實拍雷諾0.9T三缸發(fā)動機

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為了滿足歐盟日益嚴格的排放標準，各大廠商都在努力降低發(fā)動機排放。使用小排量渦輪增壓發(fā)動機是有效的方法之一。如今渦輪增壓發(fā)動機的排量越來越小，氣缸數(shù)量也從4缸逐漸減少到3缸。在本次巴黎車展上，雷諾展示了其排量僅為0.9L的Energy TCe 90渦輪增壓直列三缸發(fā)動機，讓我們來看看這款發(fā)動機的技術(shù)特點。

■雷諾能源TCe 90發(fā)動機的特點

雷諾能源TCe 90發(fā)動機排量0.899L，最大功率91Ps，峰值扭矩135n·m，1650rpm時可輸出90%的峰值扭矩。與同等功率的自然吸氣發(fā)動機相比，Energy TCe 90發(fā)動機每百公里油耗低于1L，每公里二氧化碳排放減少30g。

■發(fā)動機實拍分析

雷諾能源TCe 90發(fā)動機采用超低慣量渦輪。渦輪機外殼集成了一個電控進氣口和減壓閥，其排氣旁通閥由電機直接控制。此外，發(fā)動機采用了特氟龍涂層的低電阻正時鏈條，并具有可變氣門正時技術(shù)。讓我們通過實拍來看看這款發(fā)動機的一些技術(shù)細節(jié)。

編輯摘要:

雷諾TCE 90發(fā)動機的0.899L排量接近傳統(tǒng)廢氣渦輪系統(tǒng)所需最小排量的極限，因此這款發(fā)動機的動力參數(shù)并不突出。無論排量有多小，發(fā)動機都很難低速驅(qū)動渦輪獲得足夠的增壓值。未來兩年，渦輪制造商將尋求電動渦輪技術(shù)的突破，屆時排量更小、油耗更低的發(fā)動機將與我們相遇。讓我們拭目以待。