特斯拉回應(yīng)河南車主維權(quán)：制動未見異常

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

3月10日，河南一位女車主騎在特斯拉車頂維權(quán)的視頻在網(wǎng)上傳播。視頻中，事故車輛車身上寫著“特斯拉剎車失靈”，在車頂維權(quán)的女子用擴(kuò)音器播放了“春節(jié)期間特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車失靈，造成交通事故，一家四口差點喪命”的錄音。

“河南車主維權(quán)視頻”

在接受媒體采訪時，維權(quán)車主講述了這一事件的經(jīng)過。2月21日，車輛在某路口過紅綠燈時，車主父親開始踩剎車減速，但車主父親表示剎車失靈，隨后車輛追尾兩車，最后撞上路邊水泥護(hù)欄才停下。維權(quán)車主表示，“特斯拉剎車失靈”是導(dǎo)致此次車禍的主要原因，自2月21日事件發(fā)生以來，特斯拉一直沒有給車主一個合理的說法，所以他別無選擇，只能在店外維權(quán)。

針對此次維權(quán)事件，特斯拉官方回應(yīng)稱，經(jīng)過對車輛數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片的審查分析，特斯拉發(fā)現(xiàn)車主踩下制動踏板前的車速為118.5km/h，制動時ABS工作正常，前碰撞預(yù)警和自動緊急制動功能啟動并發(fā)揮作用，未發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)異常。

負(fù)責(zé)大中華區(qū)政府、公共關(guān)系、市場和品牌事務(wù)的特斯拉全球副總裁陶琳在社交媒體上發(fā)表聲明:“誰在制造麻煩，誰是對的？”維權(quán)車主似乎“不講道理”。

以下是官方回應(yīng):

編輯評論:

河南女車主維權(quán)事件吸引了眾多網(wǎng)友觀看，但由于車輛未經(jīng)檢測，網(wǎng)友們站成了不同的隊伍。我們將繼續(xù)關(guān)注這一事件的最新發(fā)展。對于這次維權(quán)事件，你更愿意相信誰？