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  • 東莞會通雪佛蘭 開拓者最新報價 歡迎品鑒

    2022-02-07 18:35:20 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東莞會通雪佛蘭了解到最新報價信息,近期開拓者詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

      開拓者車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計風(fēng)格,看上去很精神,更容易讓人接受。

      這款車車身尺寸4999/1953/1732mm,軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

      開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

      開拓者配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@taoyihua說道:“三大件穩(wěn)定可靠,方向盤打起來比較輕松靈活,底盤也足夠的扎實,車輪比較高,底盤也比較高,距離地面高度就很高,通過一些比較大的坑洼路面時,通過性沒有任何問題。”

    網(wǎng)友@qq52174752ft說道:“操控對于我來說確實有些費力,車身是比較大的,所以需要處處都觀看仔細(xì),在倒車的時候,需要倒幾次才能倒好,熟悉了一段時間后才慢慢的掌握。”

    網(wǎng)友@zky8176說道:“對于大suv來說操控的好壞我認(rèn)為在靈活,而不是在什么過彎穿插這些。靈活性來說開拓者還是很好控制的,車是大但開起來很容易,方向盤手感較輕,非常省力。車子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大,兩個半車道都可以一把帶過來。剎車表現(xiàn):剎車是前輕后重,習(xí)慣了開起來可以說線性,不習(xí)慣才拿到手的時候經(jīng)常點頭。整體的行程不大,剎車踏板踩下去很輕松。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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