分拆卡車業務 戴姆勒要更名為奔馳了？

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日前，戴姆勒集團正式發布聲明稱，為釋放其在電氣化和智能化領域的全部潛力，公司即將進行結構性轉型，將戴姆勒卡車業務和乘用車業務拆分為兩家獨立公司，并讓前者在2021年底前在法蘭克福證券交易所獨立上市。未來，戴姆勒卡車業務將擁有完全獨立的管理機制和獨立的監事會主席，有機會沖擊德國DAX指數。DAX指數是歐洲重要的證券指數，也是倫敦金融時報100指數，也是世界證券市場的重要指數之一。

據悉，為了讓股東批準上述拆分方案，戴姆勒將按照現有股份比例向股東轉讓戴姆勒卡車的大部分股份，進一步細節將在2021年第三季度臨時股東大會上提出。戴姆勒計劃相應地將現有資源和團隊分配給乘用車和卡車。同時，將為戴姆勒卡車設立15億歐元的創新基金，用于開發新技術。

更重要的是，拆分卡車業務后，戴姆勒集團將適時更名為奔馳。戴姆勒-奔馳董事長康表示，奔馳和戴姆勒卡車有各自特定的客戶群體、技術路線和不同的業務。如今，在汽車市場巨變的形勢下，作為一個獨立的實體，擁有一個強大的凈流量銀行，不受集團結構的束縛，是最有效的運營手段。

編輯評論:

此前，在普通消費群體的感知層面，他們大多只知道奔馳，而不知道戴姆勒。如今集團業務拆分，乘用車業務即將更名為奔馳，這無疑將強化公司在消費者層面的感知，幫助其轉型為智能移動出行公司。