即將發(fā)布 奧迪e-tron GT量產(chǎn)版官圖泄露
日前,更多奧迪e-tron GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的官方地圖提前曝光。這次不僅外觀諜照清晰,內(nèi)部也被泄露。可以看出,量產(chǎn)車型最大限度地保留了概念車的設(shè)計,整體造型極具未來感。新車將于2月9日正式發(fā)布,屆時將公布更多參數(shù)信息。
首先從外觀來看,它的整體造型與之前發(fā)布的概念版基本一致。奧迪標(biāo)志性的多邊形進氣格柵采用封閉式設(shè)計,但量產(chǎn)版的中網(wǎng)造型更為內(nèi)斂,底部還配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭和雷達套件。總的來說,e-tron GT的量產(chǎn)版有很強的科幻感。
作為一款具有運動屬性的純電動轎跑車,奧迪e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GT擁有非常上鏡的斜后視角,滑動后車頂線條搭配大尺寸運動輪胎,充滿肌肉感。尾部預(yù)留了貫穿式尾燈,內(nèi)部預(yù)計為有機發(fā)光二極管燈組。
內(nèi)飾方面,概念車的整體設(shè)計也得以保留。奧迪e-tron GT提供兩塊大尺寸液晶顯示屏,駕駛員前方為六邊形液晶儀表,中控臺上方為矩形中控屏。中控下方的各種控制按鈕是傳統(tǒng)的物理按鈕,而不是奧迪高級車型的觸控設(shè)計。此外,該車的換擋設(shè)計也很獨特。
奧迪e-tron GT和保時捷Taycan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)均基于J1平臺打造。動力方面,普通版車型采用雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng),0-100km/h加速時間3.5秒;RS版本進一步升級為三電機系統(tǒng),最大功率710馬力,0-96公里/小時加速時間2.88秒。
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