暫定2023年推出 全新寶馬i8或?yàn)榧冸妱?dòng)

寶馬i8 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

日前，海外媒體報(bào)道稱，據(jù)寶馬內(nèi)部人士透露，該品牌旗艦跑車——下一代寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能會(huì)放棄插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前公司高層對(duì)于這一計(jì)劃正處于關(guān)鍵決策階段，但全新寶馬i8將改變動(dòng)力系統(tǒng)的可能性還是比較高的。

“寶馬i8 2019款敞篷版”

第二代寶馬i8暫定于2023年底上市。在產(chǎn)品規(guī)劃初期，新車仍被定義為配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能跑車。然而，寶馬位于德國慕尼黑的R&D總部最近發(fā)布了該車的新計(jì)劃，顯示下一代i8將采用新開發(fā)的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

寶馬R&D總部相關(guān)人士介紹，相關(guān)部門目前正在研發(fā)“新型高扭矩純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，搭載在新款i8上，以便未來能夠應(yīng)對(duì)特斯拉、奧迪、保時(shí)捷等強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)了解，新車的電池組預(yù)計(jì)仍將采用中國電池供應(yīng)商CATL的鋰離子電池技術(shù)。2021年，兩家公司宣布將在寶馬德國丁戈芬工廠推廣電池制造計(jì)劃，并準(zhǔn)備在即將推出的iNext上使用。

據(jù)之前的報(bào)道顯示，特斯拉的全新一代純電動(dòng)跑車RoaDSter已經(jīng)開始接受預(yù)訂；全新奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將于2022年推出；保時(shí)捷也正在規(guī)劃其插電混動(dòng)版本的911車型，而純電動(dòng)車型Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將在不久后上市。這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐一登場(chǎng)，都促使著寶馬將其旗艦跑車向純電動(dòng)方向轉(zhuǎn)變。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。