深圳安驊驊盛凱迪拉克 凱迪拉克CT6最高讓9萬元 最新報(bào)價(jià)

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?深圳安驊驊盛凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出硬氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　這款車尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較大氣，采用了銀色飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@3866439652說道：“舒適性的話就沒有那么理想了，車的底盤調(diào)教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺得還是有一定欠缺的，尤其是低速過減震帶的時(shí)候，在車內(nèi)還是能明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸感。”

網(wǎng)友@heng3857說道：“車子的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用于日常的代步貨出行還是綽綽有余的，爬坡能力十分的給力 ，沒有什么費(fèi)力的地方，而且加速效果還是十分強(qiáng)勁的，只要舍得踩油門超車，基本上沒有什么壓力。”

網(wǎng)友@有福的孩子說道：“這車的油耗表現(xiàn)比較好，目前的百公里綜合油耗不到10L。我很滿意，不是油老虎就好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）