小米三季度財(cái)報(bào):智能汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展順利
近日,小米公布了2021年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,報(bào)告中提到智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,團(tuán)隊(duì)成員超過500人,首款車有望在2024年上半年上市。
據(jù)悉,從小米宣布造車到注冊公司,小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的產(chǎn)業(yè)鏈巡查和用戶調(diào)查,進(jìn)行了2000余次調(diào)研和訪談,走訪并與10余家行業(yè)同行和數(shù)十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴進(jìn)行了深度溝通,組建了453人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前,小米汽車的工廠已落戶北京亦莊,小米投資了蜂巢能源、AVIC鋰電池、珠海冠宇、贛鋒鋰電池等四家動(dòng)力電池公司。
在智能駕駛方面,公開資料顯示,截至2021年,小米已經(jīng)公開了800多項(xiàng)與汽車相關(guān)的專利,只有一項(xiàng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利。在智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,截至2021年4月,小米擁有72項(xiàng)專利,包括車對(duì)人V2P、車對(duì)車V2V、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施V2I,其中車對(duì)人V2P專利57項(xiàng)。
人才方面,從目前公布的信息來看,小米的造車團(tuán)隊(duì)還是一個(gè)大的手機(jī)圈。但可能是因?yàn)楦倶I(yè)禁止協(xié)議,小米暫時(shí)無法透露其招募的資深汽車圈人士。
目前大多數(shù)人認(rèn)為小米的第一輛車來得太晚了。在眾多新勢力站穩(wěn)腳跟,傳統(tǒng)廠商繼續(xù)發(fā)力之后,那些重新進(jìn)入市場的廠商將面臨諸多困難。那么你看好小米的造車嗎?你愿意等到2024年再買小米車嗎?請?jiān)谠u(píng)論區(qū)投票或發(fā)表意見。
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