北京東六環(huán)車流“轉(zhuǎn)移”至地下隧道通過

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2021年5月26日，北京城市副中心重大項(xiàng)目綠色施工與技術(shù)創(chuàng)新專題會(huì)議召開。發(fā)布會(huì)上，該負(fù)責(zé)人表示，東六環(huán)地下工程正在進(jìn)行中。截至目前，中國(guó)鐵建重工有限公司和國(guó)內(nèi)兩大盾構(gòu)機(jī)制造商CCCC天河生產(chǎn)的16米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“京華”和“運(yùn)河”已全部下井并調(diào)試完畢，為盾構(gòu)機(jī)初期掘進(jìn)做好了充分準(zhǔn)備。

據(jù)了解，東六環(huán)地下工程建成后，原東六環(huán)的交通將通過地下隧道，將過境貨運(yùn)交通分流至周邊快速路系統(tǒng)，保障市民通行順暢。同時(shí)，城市副中心的12條規(guī)劃道路和5條現(xiàn)有道路將實(shí)現(xiàn)東西貫通，進(jìn)一步加強(qiáng)東六環(huán)兩側(cè)組團(tuán)之間的交通聯(lián)系，有效縫合城市，將通州市與副中心行政辦公區(qū)融為一體，使市民工作、生活、交通更加便利，推動(dòng)城市副中心高質(zhì)量發(fā)展。

同時(shí)，東六環(huán)改造工程完成后，原地面六環(huán)將建成“高線公園”。預(yù)計(jì)新增綠化面積約50公頃，新增綠化每年吸收二氧化碳約23萬噸，20年內(nèi)吸收二氧化碳約460萬噸。進(jìn)一步美化城市空，成為周邊居民步行、乘車的好去處，讓城市副中心煥發(fā)新的活力。

據(jù)悉，東六環(huán)改造工程成功的利用超大直徑盾構(gòu)解決了高等級(jí)交通道路在城市區(qū)域引入地下對(duì)城市本身和對(duì)市民帶來的生活、工作環(huán)境的諸多影響，對(duì)解決其他高速公路向市內(nèi)延伸產(chǎn)生示范效應(yīng)，為解決大城市交通病提供一條有效解決方案。