或配下一代雨燕 實拍鈴木雙噴嘴發動機

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在這次巴黎車展上，鈴木向我們展示了一款改進的K12B發動機。該發動機采用雙噴嘴技術，提高了功率和扭矩輸出，具有更好的燃油經濟性。此前，這款發動機只供應日本市場，現在鈴木打算將其投入歐洲市場。讓我們通過巴黎車展的實拍來看看這款發動機的一些技術特點。

■改進的K12B雙噴嘴發動機的特點

鈴木的1.2L K12B雙噴嘴發動機最大功率為92Ps/6000rpm，峰值扭矩為120N·m/4400 rpm。與普通K12B發動機相比，新發動機最大功率提升了4Ps，峰值扭矩提升了2N m，動力提升不大，但多項技術改進有利于提高新發動機的燃油經濟性。

■發動機實拍分析

讓我們通過在巴黎車展上拍攝的一個模型來看看這款發動機的一些技術細節。除了雙噴嘴技術，這款發動機還采用了目前主流自然吸氣發動機廣泛采用的技術，如全鋁合金缸體、輕量化樹脂氣門蓋、進排氣可變氣門正時技術等。

編輯摘要:

從數據來看，改進后的K12B動力提升不是很明顯，但卻體現了日本廠商精益求精的造車理念。此前，海外媒體透露，鈴木計劃在2021年推出新的1.0T和1.2T增壓汽油發動機，這也反映出傳統發動機的小排量和渦輪增壓是未來的發展趨勢。