造車新進展 恒大發(fā)布L4級自動泊車系統(tǒng)

恒馳1 參考價：未上市

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6月29日，恒大汽車發(fā)布了自動代客泊車，即停車服務系統(tǒng)，可以讓車輛在特定場景下實現(xiàn)L4無人駕駛功能。

據(jù)悉，恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)集成了超聲波雷達、毫米波雷達、高清攝像頭等多種傳感器，結(jié)合高精度地圖，可精準識別車輛及周邊障礙物的位置，可在狹窄道路巡航、行人避讓、車輛避障、自動跟車、自動車位識別等一系列特定場景下實現(xiàn)L4無人駕駛功能。

恒馳車主可以通過手機App實現(xiàn)一鍵停車、一鍵呼叫。一鍵停車啟動后，無人駕駛的恒馳模型可以全程找到自己的路線，完成復雜的跨層自動停車入庫；啟動一鍵呼叫后，用戶可以提前呼叫車輛自動駛出，前往指定地點等待。

根據(jù)恒大此前公布的數(shù)據(jù)，其在國內(nèi)外共申請專利3012項，其中獲得專利1355項，涵蓋純電動底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、剎車控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池組、電池管理系統(tǒng)、電機及電子控制、電子電氣架構(gòu)、車身及內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、制造等。

除了在技術(shù)研發(fā)上取得初步成果外，恒大造車進度也在加快。據(jù)悉，恒大動力電池將于今年年底量產(chǎn)，恒馳系列車型將于今年四季度試產(chǎn)，明年大規(guī)模交付。擁有資本光環(huán)的恒大，不斷有新動作。你樂觀嗎？