<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 江門怡誠(chéng)東風(fēng)本田 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

    2022-02-20 17:37:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 江門優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從江門怡誠(chéng)東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期本田XR-V詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?江門怡誠(chéng)東風(fēng)本田本市售本市 電話:4008159090-6024
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

      本田XR-V前臉顯得頗具年輕的感覺,加上單幅式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。

      這款車長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了流暢的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。

      本田XR-V內(nèi)飾看上去十分年輕,非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米。

    本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zsamoan說道:“作為一款代步車,對(duì)舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時(shí)車內(nèi)比較安靜,90公里后的風(fēng)道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中,支撐性不錯(cuò),包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直,頭枕的位置較低,長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)累。底盤和懸掛過濾顛簸的能力不強(qiáng),在城市路面表現(xiàn)尚可,坑洼路面車身震動(dòng)和晃動(dòng)較大。”

    網(wǎng)友@expicom說道:“車身小巧,轉(zhuǎn)彎半徑小,泊車很方便,這部車的最大優(yōu)勢(shì)。方向盤、油門、剎車使用方便,新手也容易上手,這就差不多了。如果非要追求什么操控性,我建議你去買轎車。”

    網(wǎng)友@maliping15055218819說道:“配置一般般,倒車影像用著還不錯(cuò),全景天窗開啟后車內(nèi)瞬間感覺空間增大,中控觸屏功能單一,使用起來很一般。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日韩欧美国产精品91 | 中文字幕国内一区二区三区 | 亚洲国产日韩欧美一区蜜月 | 亚洲精品综合网在线影院 | 亚洲日本va一区二区sa | 亚洲另类国产综合第一 |