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  • 樂山市中區 高爾夫·嘉旅最高降3萬 現車充足

    2022-02-21 09:29:01 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 市中區優惠促銷頻道】高爾夫·嘉旅詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據市中區大眾經銷商最新報價,高爾夫·嘉旅目前最高享現金優惠3萬元。

    ?樂山天牛華茂大眾多市售多市 電話:4008150011-5794
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI 14.40萬 - 14.40萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 200TSI 自動好奇型 國VI 15.78萬 - 15.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 自動好奇型 國VI 16.48萬 - 16.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 自動守望型 國VI 18.08萬 - 18.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 自動遨游型 國VI 19.28萬 - 19.28萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 1.6L 手動舒適型 13.19萬 - 13.19萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 1.6L 自動舒適型 14.39萬 - 14.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 230TSI 手動進取型 15.29萬 - 15.29萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 180TSI 自動進取型 16.19萬 - 16.19萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 230TSI 自動進取型 16.69萬 - 16.69萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 230TSI 自動豪華型 17.99萬 - 17.99萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動豪華型 18.49萬 - 18.49萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動旗艦型 19.79萬 - 19.79萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 1.6L 手動舒適型 13.19萬 - 13.19萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 1.6L 自動舒適型 14.39萬 - 14.39萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 230TSI 手動進取型 15.29萬 - 15.29萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 180TSI 自動進取型 16.19萬 - 16.19萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 230TSI 自動進取型 16.69萬 - 16.69萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 230TSI 自動豪華型 17.99萬 - 17.99萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 280TSI 自動豪華型 18.49萬 - 18.49萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 280TSI 自動旗艦型 19.79萬 - 19.79萬
    獲取底價 分期購車
    ?樂山天牛華信一汽大眾本市售本市 電話:4008150011-3753
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI 14.40萬 ↓3.00萬 11.40萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 200TSI 自動好奇型 國VI 15.78萬 ↓3.00萬 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 自動好奇型 國VI 16.48萬 ↓3.00萬 13.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 自動守望型 國VI 18.08萬 ↓3.00萬 15.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 自動遨游型 國VI 19.28萬 ↓3.00萬 16.28萬
    獲取底價 分期購車

      高爾夫·嘉旅車頭顯得十分年輕,中網使用了多幅式的設計,加上鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。

      該車尺寸4351/1807/1574mm,軸距2685mm。車側呈現出運動的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

      高爾夫·嘉旅內飾看起來頗具簡約的感覺,采用了黑色內飾設計,中控臺采用軟性材質,搭配銀色飾板,內飾沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      高爾夫·嘉旅配備1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。

    高爾夫·嘉旅在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@白加藍說道:“動力充沛,起步穩健,加速直接。低扭矩很有勁,加速都有推背感了,發動機噪音比較大,不過速度跑起來,到120以后,再提速感覺就不行了,變得慢吞吞,上了高速,140之后,在踩油門,只能聽見發動機的咆哮,轉速卻也提不起來。”

    網友@云游四海精英說道:“分這么多動力總成有點事兒多的感覺了”

    網友@佛光說道:“高爾夫在很大程度上可以說成就了今天的大眾”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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