可輕松實現(xiàn)四驅(qū) 解析寶沃混動四驅(qū)系統(tǒng)

世紀 參考價：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

第66屆法蘭克福車展的大幕已經(jīng)落下，寶沃品牌的故事才剛剛開始。這家始于1929年的德國汽車制造商，在經(jīng)歷了50年代的輝煌時期后，于1961年宣布破產(chǎn)，從此消失在人們的視線中。半個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后，來自BAIC的資金使它復(fù)活了。寶沃復(fù)活后的第一項工作就是定位緊湊型SUV的BX7。更讓我們關(guān)注的是，它還包括了一個之前信息很少的插電式混合動力汽車架構(gòu)。

目前，根據(jù)寶沃發(fā)布的官方信息，這款插電式混合動力系統(tǒng)采用了2.0T發(fā)動機和帶動力總成的電機。兩者協(xié)同工作時，0-100km/h加速時間為6.35秒，最高時速控制在220 km/h。

全文摘要:

對于一個消失了半個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的品牌來說，昔日的輝煌頂多是它重新出發(fā)的動力。半個世紀后的今天，人們對車輛外觀、內(nèi)飾、動力、操控性、舒適性的要求已經(jīng)相差甚遠。寶沃此時推出SUV車型，恰恰是當時消費者對車輛需求的焦點。這套混合動力系統(tǒng)可以看作是寶沃對未來幾年產(chǎn)品的超前規(guī)劃。安裝在后輪軸的電機可以很容易地與安裝在前軸的發(fā)動機結(jié)合，幫助車輛實現(xiàn)四輪驅(qū)動功能。同時還可以避免布置傳動軸，方便打造更理想的車空房。