環保高效 福特1.0T EcoBoost發動機細節

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關注我們網站的讀者應該還記得福特在海外為新款?？怂?/a>（查成交價|參配|優惠政策）車型配備1.0T發動機的消息。近日，福特正式公布了這款發動機的相關細節。讓我們一起來看看。

這款1.0升EcoBoost發動機采用鋁制氣缸蓋、集成排氣歧管、創新的飛輪和前皮帶設計來抵消振動。同時，發動機還擁有渦輪增壓、直噴和雙獨立凸輪軸可變正時技術。

這臺發動機有兩種輸出，100馬力和109克/公里的二氧化碳排放量。高攻版可輸出125馬力，峰值扭矩170?！っ祝鰤耗Ｊ较驴蛇_200牛·米。搭載在福克斯上，百公里油耗僅為5.0升，二氧化碳排放量為114g/km。

福特CEO艾倫·穆拉利表示，“全新的1.0T發動機和EcoBoost發動機系列代表了動力系統的突破，可以通過直噴和增壓技術優化二氧化碳排放和燃油經濟性。”同時，該發動機未來還將應用于福特C-MAX（查成交價|參配|優惠政策）、大C-Max和B-Max。

編者語：隨著各大廠商都在推廣自己的新發動機技術，大眾TSI的優勢并不像1-2年前那么明顯了。但是技術的認同還是需要時間的，我們也希望廠家的引入速度能夠加快，早日為我們帶來這些好產品。