奔馳公布純電動及氫燃料貨車戰略計劃

奔馳A級 參考價：25.13萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(81條)

據外媒日前報道，梅賽德斯-奔馳近日曝光了其卡車電氣化戰略的相關車型計劃，其中包括將于今年9月推出的純電動卡車eVito，續航里程可能達到150公里，在快充環境下6小時即可充滿電，將主要滿足市內貨運需求。此外，2021年將推出基于房車改裝的燃料電池動力汽車，滿足省際間的長途運輸需求。

電動版奔馳eVito有5130毫米和5359毫米軸距兩種版本，最大載重1.07噸，最大載重容積614升。該車將配備41kWh和55kWh電池組，續航分別為115公里和150公里，動力輸出112馬力，最高時速120公里/小時。

此外，奔馳還將在2021年推出基于半集成房車的燃料電池動力卡車，提供三個氫燃料儲存倉庫，可提供300公里續航里程。如果有必要，可以增加第四個儲物倉，以提高車輛的續航能力，最長可達530公里。該模型將根據跨省貨運和長途客車的需求進行構建。

“eDrive VANs戰略相關模型”

梅賽德斯-奔馳表示，以上兩款新能源貨車都基于目前公司貨車電氣化戰略推出，同時還包括在之前已經發布的eSprinter（車型