您怎么看？硬派SUV棄大梁是進(jìn)步or妥協(xié)

普拉多 參考價(jià)：44.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

說起硬派越野車，大家都會(huì)想到越野車的各種場(chǎng)景。硬核越野車一般有非承重車身，俗稱大梁。但是現(xiàn)在，一些硬核越野車已經(jīng)放棄了大梁，取而代之的是承重車身。硬核SUV的代表車身結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，那么這是改進(jìn)還是妥協(xié)？你覺得這個(gè)怎么樣？

今年上市的第五代路虎的發(fā)現(xiàn)引起了很大的爭(zhēng)議，因?yàn)樗サ袅舜罅嚎蚣埽瑩Q成了承載式車身。有人懷疑它的越野性能會(huì)降低，但也有人認(rèn)為它會(huì)使重量更輕，提高操控性能。

上面兩張圖分別代表非承重和承重的車身結(jié)構(gòu)。非承載式車身具有主梁獨(dú)立、底盤強(qiáng)度高、抗顛簸性能好的特點(diǎn)。承載式車身具有道路行駛更穩(wěn)定、重量輕、重心低的特點(diǎn)。

豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是非承載式車身的硬核SUV。越野圈的人都知道它是川藏線上的常客。這款車的耐用性和越野通過性受到了很多騎手的好評(píng)。

三菱帕杰羅也是越野圈的明星車型，但它是承載式車身結(jié)構(gòu)。但它的越野通過性也很強(qiáng)。雖然有汽車廠商聲稱自己品牌的載重車身SUV的越野通過性也很好，但非載重車身和載重車身在本質(zhì)上是有區(qū)別的。那么一些硬核越野車拆大梁是進(jìn)步還是妥協(xié)呢？你覺得這個(gè)怎么樣？