比亞迪盛世開元4S店（梧州店） 宋MAX最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 梧州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪盛世開元4S店（梧州店）了解到，宋MAX（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?比亞迪盛世開元4S店（梧州店）本市

電話：4008150011-9254

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)豪華型 6/7座 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)尊貴型 6/7座 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)旗艦型 6/7座 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型 國Ⅵ 11.69萬 - 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型 國Ⅴ 11.69萬 - 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 6座 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)智聯(lián)豪華型 6座 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)舒適型 6座 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)豪華型 6座 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)精英型 6座 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊享型 6座 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊享型 7座 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型 6座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型 7座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)舒適型 7座 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)豪華型 7座 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)精英型 7座 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型 7座 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　宋MAX車頭顯得頗具大氣的感覺，格柵使用了大嘴式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身長寬高4710/1810/1680mm，軸距2785mm，車側(cè)顯得十分簡約，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　宋MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用了銀色飾板修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　宋MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米。

宋MAX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sf08374說道：“空間我需要的就是一個(gè)座位，我們家都瘦。但是家里有二胎以后，沒有座位還真就坐不下了，必須有這樣一臺(tái)大車。”

網(wǎng)友@xuanyuyu說道：“外觀確實(shí)是一個(gè)非常主觀的因素，這臺(tái)車對(duì)于我來說就很好了，還是怕對(duì)比。看了其他的國產(chǎn)MPV，表現(xiàn)實(shí)在是上不了臺(tái)面，開出去都覺得怪的很。這臺(tái)車還是看著比較清爽的一個(gè)風(fēng)格。”

網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“我覺得舒適性不差，它的懸掛水平可能不是特別好，扭力梁的后懸掛和人家獨(dú)立懸掛還是會(huì)有差距的，特別是對(duì)細(xì)微振動(dòng)的過濾明顯不夠好，在路上行駛的時(shí)候也會(huì)有輕微的顛簸感。好在座位的質(zhì)感很舒服，就像個(gè)大沙發(fā)一樣。長時(shí)間乘坐的話也還可以，支撐性很棒。至于我的前排駕駛室的話，我覺得最舒服的就是中央扶手。我開車的時(shí)候或者堵車等的時(shí)候最喜歡的姿勢(shì)就是架著手，習(xí)慣了真的很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）