日產(chǎn)以折扣價(jià)啟動聆風(fēng)電池更換計(jì)劃

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

近日有消息稱，日產(chǎn)于2021年3月26日推出新計(jì)劃，將Leaf車型的舊動力電池更換為新的Leaf動力電池，并在新電池原價(jià)的基礎(chǔ)上給予一定的優(yōu)惠措施。

“圖為Leaf 2018的基本模型”

電動汽車的動力電池使用一段時(shí)間后，電池容量會有一定程度的下降，這是現(xiàn)有技術(shù)無法解決的。通常情況下，電池容量的衰減速度是有限的，只有幾個(gè)百分點(diǎn)。不過，日產(chǎn)聆風(fēng)的部分車主表示，他們車型的電池衰減特別嚴(yán)重。

“圖為Leaf 2018的基本模型”

早在之前，日產(chǎn)聆風(fēng)就承諾，8年后，每行駛161公里，大約需要66%的電池容量。然而，最近的一項(xiàng)研究表明，使用五年后，24kWh電池組的電池容量將下降到原始電池容量的20%。更有意思的是，研究報(bào)告還顯示，日產(chǎn)30kWh電池組的減容幅度高于舊電池組。

因此，日產(chǎn)決定從5月份開始新電池更換計(jì)劃，第一個(gè)實(shí)施地為日本，聆風(fēng)車主購買23kWh、30kWh、40kWh的動力電池，所需支付的價(jià)格分別為65萬日元、80萬日元、82萬日元。