采用感應(yīng)異步式 蘋果申請驅(qū)動電機(jī)專利
前幾天,蘋果在美國申請了10,630,127電機(jī)的專利號。電機(jī)為感應(yīng)異步電機(jī),采用類似特斯拉的電機(jī)設(shè)計(jì)原理和基本結(jié)構(gòu)。據(jù)此推測,蘋果將采用感應(yīng)異步電機(jī)作為電驅(qū)動單元。
在專利介紹中我們可以看到,蘋果這次應(yīng)用的電機(jī)是異步電機(jī),采用鼠籠式電機(jī)技術(shù),與特斯拉有著相似的設(shè)計(jì)。特斯拉S使用的感應(yīng)異步電機(jī)也叫交流異步電機(jī)。它由轉(zhuǎn)子和定子組成。轉(zhuǎn)子采用鼠籠式結(jié)構(gòu),即多個導(dǎo)電棒組成類似鼠籠的圓柱體,然后將多個硅鋼片制成的導(dǎo)電盤堆疊在一起,嵌入鼠籠內(nèi),可以有效減少發(fā)熱和內(nèi)部損耗。因?yàn)檫@種類型的電機(jī)不需要永磁體,材料主要是鋼和銅,成本低,后期維護(hù)成本低,所以被很多車企采用。
感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)也稱為現(xiàn)代電動汽車電機(jī)的兩種類型,各有優(yōu)缺點(diǎn)。雖然特斯拉早期使用的是感應(yīng)電機(jī),但在Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)中也使用了永磁同步電機(jī),所以很難說哪個電機(jī)更有優(yōu)勢。關(guān)于兩者的詳細(xì)技術(shù)解讀,我們還有類似“面向成本讓步者的新能源核心技術(shù)電機(jī)”的科普文章,感興趣的伙伴可以點(diǎn)擊查看。
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