產(chǎn)能不足拉高售價(jià) 歐洲車市銷量下滑

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(240條)

由于新冠肺炎疫情和芯片短缺，歐洲汽車市場正在經(jīng)歷前所未有的寒冬。歐洲市場整體來看，8月新車注冊量同比下降18%，7月銷量同比下降24%。7-8月汽車銷量不佳，成為2021年以來歷史最低。

德國、英國、法國、意大利和西班牙每月都有兩位數(shù)的下降，其中西班牙8月份的新車銷售數(shù)據(jù)最差，下降了29%，意大利下降了27%。

從歐洲車企銷量來看，大眾8月銷量下降14%，而歐洲主要經(jīng)營標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶、菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂的Stellantis集團(tuán)8月銷量下降29%，雷諾8月銷量下降23%，戴姆勒新車注冊量下降38%，寶馬新車注冊量下降18%。

更糟糕的是，低迷的銷售將繼續(xù)下去。大眾、戴姆勒和寶馬集團(tuán)的首席執(zhí)行官警告稱，汽車芯片短缺將導(dǎo)致汽車產(chǎn)能減少，并將持續(xù)到明年。產(chǎn)能不足將推高新車價(jià)格，車企仍在考慮利潤更高的車型。預(yù)計(jì)到今年年底，奧迪ag的情況會(huì)有所改善，力爭在下半年彌補(bǔ)產(chǎn)量的不足。