長(zhǎng)壽命/低成本 豐田電氣化車型目標(biāo)規(guī)劃

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，豐田汽車公司首席技術(shù)官前田前田為旗下純電動(dòng)汽車設(shè)定了一個(gè)目標(biāo):努力將純電動(dòng)汽車的成本降低一半。豐田bZ4X純電動(dòng)汽車將于2022年上市。關(guān)于成本，豐田希望在2030年前將車輛成本降低50%，其續(xù)航目標(biāo)是使用10年后保持90%的電池容量。

「豐田bZ4X」

首先，關(guān)于成本，豐田表示希望通過(guò)研發(fā)材料和結(jié)構(gòu)來(lái)降低電池成本。比如豐田正在嘗試不使用稀有金屬鈷、鎳的原材料，同時(shí)正在開發(fā)新的電池制造工藝，還將采用與整車匹配的外集成電池結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低成本。豐田還表示，除了成本之外，bZ4X從推出到2030年將逐步降低每公里功耗，也力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)30%的降低目標(biāo)。

在新能源車后續(xù)整體投資、銷量規(guī)劃上，豐田還計(jì)劃在2030年前維持每年超過(guò)1000億日元的電池投資水平，在2030年前向車載電池投資1.5萬(wàn)億日元。銷量方面，豐田的目標(biāo)是到2030年純電動(dòng)車和燃料電池車型的銷量達(dá)到200萬(wàn)輛。