商丘百鴻汽車 傳祺M8最大優(yōu)惠8000元 最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 大師版 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GM8 320T 至尊版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 ↓0.80萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 ↓0.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　傳祺M8前臉看起來頗具犀利的感覺，大尺寸的大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　該車車身尺寸5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型宛如雕塑一般，盡顯硬朗氣息。

　　傳祺M8內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，顯得端莊大方。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jennysang131說道：“外觀帥氣，車身大些看起來就要比小車霸氣，前臉很有氣勢(shì)，看著很有豪車的感覺，還是很喜歡這個(gè)外觀的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“但作為司機(jī)的我而言，M8的地臺(tái)高度設(shè)計(jì)過高，主副駕駛位上車腿短的只能用貨車的上車方式，非常的不方便。同樣因?yàn)榈嘏_(tái)較高，所以后排進(jìn)出都會(huì)有一種登梯子的感覺，對(duì)于老年人而言不太友好。還有就是進(jìn)入第三排的時(shí)候，因?yàn)楹娇兆我约氨芡斜P的關(guān)系，中央過道會(huì)變得很窄，第三排進(jìn)出稍有不便。第二排座椅調(diào)到適中的位置，第三排輕松可以坐進(jìn)身高180cm的成年人。相比起其他的日系MPV和七人座SUV車型，M8的第三排無論是空間和座椅舒適都不落下風(fēng)。乘坐感受可以說是非常舒適，即便是長途乘坐也可以接受。”

網(wǎng)友@117618909說道：“觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是蠻重要的，如果設(shè)計(jì)的太單調(diào)刻板的話，會(huì)讓人有種面包車的即視感。M8車頭沖擊力十足，側(cè)面懸浮式車頂很漂亮，貫穿式LED后尾燈，辨識(shí)度高，整體看上去時(shí)尚漂亮，顏值是蠻高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）