湖北 勁炫ASX最大優(yōu)惠3萬元 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)湖北多家三菱經(jīng)銷商最新報價，勁炫ASX（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?黃石交投三菱本省

電話：4008198659

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 新勁炫 1.6L 手動鋒尚版 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 1.6L 手動樂趣版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動靈動版 11.48萬 ↓3.00萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚版 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT精英版 14.18萬 ↓3.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT尊享版 14.98萬 ↓3.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)智橙版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車

?武漢達(dá)田廣汽三菱多市

電話：4008150606-1152

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 新勁炫 1.6L 手動鋒尚版 9.98萬 ↓0.60萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 1.6L 手動樂趣版 10.98萬 ↓0.60萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動靈動版 11.48萬 ↓3.00萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚版 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT精英版 14.18萬 ↓3.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT尊享版 14.98萬 ↓3.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)智橙版 15.58萬 ↓3.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車

?武漢宏菱福菱三菱多市

電話：4008199647

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 新勁炫 1.6L 手動鋒尚版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 1.6L 手動樂趣版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 新勁炫 2.0L CVT智領(lǐng)版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動靈動版 11.48萬 ↓3.00萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚版 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT精英版 14.18萬 ↓3.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT尊享版 14.98萬 ↓3.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)智橙版 15.58萬 ↓3.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車

　　勁炫ASX前臉呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，很有設(shè)計感，讓人過目難忘，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　該車車身長寬高4366/1818/1640mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　勁炫ASX內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　勁炫ASX配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米。

勁炫ASX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@kuangye說道：“用料也就那樣子吧，做工真心差點(diǎn)沒有用心在內(nèi)飾方面下功夫”

網(wǎng)友@骷髏頭說道：“過減速帶和一些坑洼路面的時候；減震還是稍硬，這個問題沒有影響乘坐的感受”

網(wǎng)友@khrus說道：“油耗不擔(dān)心，挺省油的，排量也不高，自己一般開的很低”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）