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  • 杭州百瑞一汽大眾 高爾夫最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

    2022-03-06 16:42:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州百瑞一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期高爾夫詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?杭州百瑞一汽大眾多市售多市 電話:4008159090-3167
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) - 14.22萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬(wàn) - 18.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI GTI 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

      高爾夫前臉造型比較運(yùn)動(dòng),加上單幅式中網(wǎng),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

      該車車身長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

      高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

    高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過(guò)程非常迅速,隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

    網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說(shuō)道:“油耗還是偏高一些,剛提車時(shí)要18個(gè),目前已經(jīng)降到12.6個(gè),要是能在降一些就好了。”

    網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道:“我買的這款是280TSI,1.4t高功率版本,動(dòng)力方面我老公比我了解些,專業(yè)性啥的他給我講了我也沒(méi)記住,反正是大眾集團(tuán)一款明星發(fā)動(dòng)機(jī),這款車平時(shí)都是我開(kāi),雖然專業(yè)上說(shuō)不過(guò)他那么了解,但實(shí)際上,動(dòng)力的感覺(jué)我比他感受的多,比起之前我開(kāi)的車,這款1.4t的動(dòng)力在啟動(dòng)和超車的時(shí)候真的不錯(cuò),平時(shí)不帶孩子的時(shí)候,一個(gè)人開(kāi)車都習(xí)慣推背感,速度完全提得起來(lái)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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