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  • 武漢安利捷一汽豐田 卡羅拉最大優(yōu)惠1.4萬元 今日鉅惠

    2022-03-08 19:47:32 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從武漢安利捷一汽豐田了解到,卡羅拉詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

    ?武漢安利捷一汽豐田本省售本省 電話:4008198163
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.40萬 9.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.40萬 10.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.40萬 11.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.40萬 11.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.40萬 12.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.40萬 12.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.40萬 14.58萬
    獲取底價 分期購車

      卡羅拉車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格,搭配大嘴式格柵,營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

      該車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

      卡羅拉內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺,中控臺采用軟性材質(zhì),并飾以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

      卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米。電動機(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩163牛·米。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“全新一款卡羅拉。本來想購買TNGA 1.5自然吸氣的版本,但這個是傳說中很抖的三缸發(fā)動機(jī)。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動機(jī),起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的。”

    網(wǎng)友@liushuoai000說道:“優(yōu)點(diǎn)是卡羅拉的油耗也太低了吧,以前就聽說這款車型的用車成本低,還不是很相信。現(xiàn)在自己有了這臺車,百公里的油耗才六升多一點(diǎn),這還是沒出磨合期的情況下,真是挺滿意的。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“動力方面,推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本,最大功率為116馬力,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況,油耗也就6~8個油之間,高速行駛5個多的油,作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱,起步的時候油門比較靈活,所以動力的反饋也很及時,而且在堵車的時候,速度起不來,車子走走停停,CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候,動力的輸出非常的線性,后段加速的時候有一些乏力,畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機(jī),動力儲備不足。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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