北京市 開(kāi)拓者最高讓3.5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）是雪佛蘭旗下中大型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，北京市雪佛蘭經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?北京前搏陽(yáng)光雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

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?北京達(dá)世行同馳雪佛蘭多市

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　　開(kāi)拓者前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的梯形格柵，讓車頭顯得非常敦實(shí)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了真皮材質(zhì)，搭配黑色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，擁有七個(gè)座椅的超大空間，妥妥的滿足了我對(duì)空間的需求，而且空間也靈活多變，第二排可以前后移動(dòng)，二三排都可以一鍵放倒，實(shí)用性還是很好的。”

網(wǎng)友@一劍飛虹說(shuō)道：“開(kāi)拓者內(nèi)飾的物理按鍵居多，這一點(diǎn)是我喜歡的，我認(rèn)為物理按鍵比操控屏幕更有操控手感。”

網(wǎng)友@xiaoxiaodehao說(shuō)道：“動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，雖然說(shuō)車身比較大，但是提速相當(dāng)?shù)妮p快，并不會(huì)覺(jué)得太笨重，變速箱也是搭配的一個(gè)9 at的變速箱，換擋還是非常迅速的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）