福州倉(cāng)山區(qū) 廣汽本田VE-1最高優(yōu)惠3萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 倉(cāng)山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】廣汽本田VE-1（詢底價(jià)|查參配）定位為小型SUV，根據(jù)倉(cāng)山區(qū)理念經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，廣汽本田VE-1目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。

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電話：4008159090-1012

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TA 領(lǐng)銳版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TA 領(lǐng)銳豪華版 18.48萬(wàn) - 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1+ 出行版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1+ 舒適版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1 S+ 湃銳版 17.38萬(wàn) - 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1+ 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版 18.38萬(wàn) - 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TA 領(lǐng)銳版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TA 領(lǐng)銳豪華版 18.48萬(wàn) - 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1+ 出行版 15.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1+ 舒適版 16.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1 S+ 湃銳版 17.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1+ 豪華版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版 18.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 出行版 15.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 舒適版 16.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 豪華版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 基本型 22.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　廣汽本田VE-1前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　該車長(zhǎng)寬高4308/1773/1625mm，軸距2610mm。車側(cè)看上去頗具年輕的感覺(jué)，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　廣汽本田VE-1內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，輔以藍(lán)色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　廣汽本田VE-1搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程470Km。

廣汽本田VE-1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@by5588說(shuō)道：“在駕乘總共5人的情況下，車內(nèi)空間顯得有些擁擠了，主要是車的橫向空間距離不夠大，前后還是可以的。”

網(wǎng)友@童車總匯說(shuō)道：“這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)車，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。起步的時(shí)候直接就是最大扭矩的輸出提速特別猛，在市區(qū)里面紅綠燈一般都是第1個(gè)起步的。”

網(wǎng)友@GZ鉆石情人說(shuō)道：“我是個(gè)駕車新手，也不知道別的車子駕駛起來(lái)是什么感覺(jué)，但是這款車給我的操控感還是不錯(cuò)的，最起碼沒(méi)有駕校的車難駕駛，非常的靈活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）