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  • 南京寶鐵龍奔馳 奔馳GLS最新報價 可試乘試駕

    2022-03-12 16:46:47 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 南京優惠促銷頻道】近日,編輯從南京寶鐵龍奔馳了解到,奔馳GLS詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

    ?南京寶鐵龍奔馳本市售本市 電話:4008150606-5338
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 GLS 400 4MATIC 104.26萬 - 104.26萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 GLS 450 4MATIC 時尚型 115.46萬 - 115.46萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 GLS 450 4MATIC 豪華型 128.56萬 - 128.56萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 GLS 400 4MATIC 102.80萬 - 102.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 GLS 450 4MATIC 時尚型 116.40萬 - 116.40萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪華型 132.70萬 - 132.70萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GLS 320 4MATIC臻藏版 93.48萬 - 93.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GLS 400 4MATIC動感型臻藏版 104.98萬 - 104.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 GLS 320 4MATIC 93.48萬 - 93.48萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 GLS 350d 4MATIC 97.58萬 - 97.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 GLS 320 4MATIC 102.80萬 - 102.80萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 GLS 400 4MATIC 動感型 104.98萬 - 104.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 GLS 350d 4MATIC 107.60萬 - 107.60萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 GLS 400 4MATIC 動感型 115.80萬 - 115.80萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 GLS 400 4MATIC 豪華型 121.98萬 - 121.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 GLS 400 4MATIC 豪華型 134.30萬 - 134.30萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 GLS 500 4MATIC 148.88萬 - 148.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 GLS 500 4MATIC 159.80萬 - 159.80萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 GLS 350d 4MATIC 107.60萬 - 107.60萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 GLS 400 4MATIC 時尚型 108.20萬 - 108.20萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 GLS 400 4MATIC 動感型 115.80萬 - 115.80萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 GLS 400 4MATIC 豪華型 134.30萬 - 134.30萬
    獲取底價 分期購車
    2016款 GLS 500 4MATIC 159.80萬 - 159.80萬
    獲取底價 分期購車

      奔馳GLS前臉采用大氣的線條,顯得頗具沉穩的感覺,配合雙幅式中網,穩重中透著大方。

      該車車身尺寸5218/2030/1823mm,軸距3135mm,車側采用修長的線條,設計上有很強高級感,提升了整車在視覺上的質感。

      奔馳GLS內飾風格較為豪華,飾以銀色飾條,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

      奔馳GLS配備了3.0T L6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

    奔馳GLS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cskejian說道:“轉向很輕松準確,操控很輕松,轉彎半徑比老Q7小。輔助駕駛很棒,在高速和城市擁堵使用很方便輕松。剎車靈敏給人的信心很足。高速過彎很穩,側傾感小。;”

    網友@181266095說道:“方向盤靈敏,各輔助系統也非常不錯,就是有時太過于靈敏反倒影響駕駛感受,;”

    網友@mengqingm說道:“空間變現十分給力,坐進車內就是寬敞,座椅的間距很人性化,乘坐者的腿部可以有效的放松,最后一排也可以有很出色的乘坐體驗。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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