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  • 海淀保時捷中心 Panamera最新報價 歡迎品鑒

    2022-03-17 13:13:33 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從海淀保時捷中心了解到,Panamera詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 2.9T 97.30萬 - 97.30萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 行政加長版 2.9T 113.80萬 - 113.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬 - 116.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 4 行政加長版 2.9T 120.60萬 - 120.60萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 4S 2.9T 133.80萬 - 133.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬 - 136.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 4S 2.9T 行政加長版 146.80萬 - 146.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 GTS 4.0T 180.10萬 - 180.10萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬 - 233.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Turbo S 行政加長版 4.0T 245.80萬 - 245.80萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 十周年紀念版 2.9T 116.80萬 - 116.80萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 2.9T 97.30萬 - 97.30萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 2.9T 行政加長版 113.80萬 - 113.80萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬 - 116.90萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 4 2.9T 行政加長版 120.60萬 - 120.60萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GTS 4.0T 180.10萬 - 180.10萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬 - 183.00萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 3.0T 97.30萬 - 97.30萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 3.0T 行政加長版 113.80萬 - 113.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 4 Sport Turismo 3.0T 116.80萬 - 116.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 4 3.0T 行政加長版 120.60萬 - 120.60萬
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    2017款 4S 2.9T 152.80萬 - 152.80萬
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    2017款 4S Sport Turismo 2.9T 155.70萬 - 155.70萬
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    2017款 4S 2.9T 行政加長版 165.50萬 - 165.50萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 Turbo 4.0T 199.60萬 - 199.60萬
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    2017款 Turbo Sport Turismo 4.0T 202.50萬 - 202.50萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 Turbo 4.0T 行政加長版 212.20萬 - 212.20萬
    獲取底價 分期購車

      Panamera中網(wǎng)運用網(wǎng)狀的設(shè)計,并輔以鍍鉻飾條,極具視覺沖擊力,再搭配線條犀利的車頭,為整車提升了一定的檔次。

      這款車長寬高5199/1937/1428mm,軸距3100mm,車側(cè)顯得頗具年輕的感覺,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

      Panamera內(nèi)飾設(shè)計看起來十分豪華,輔以黑色飾板,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      Panamera配備2.9T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率330馬力,峰值扭矩450牛·米。

    Panamera在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@大漠長風說道:“空間方面駕駛前排肯定是非常的寬敞的,但是后排和后備箱的話比起前排就有點不如意了,但是感覺還是挺不錯的,平時也就是我自己一個人開,也很少有人坐。”

    網(wǎng)友@iuo90i說道:“油耗我覺得在這種車型上我就沒有要求,這種級別的車型就是要滿足自己的內(nèi)心,油耗的事情也就不會去想。”

    網(wǎng)友@春城車迷說道:“之前開過朋友的帕美,2.9燃油版,低速的頓挫一直是我吐槽他的痛點,我的混動提車后,系統(tǒng)調(diào)教低速時純電完美的彌補了這一槽點,沒過首保已經(jīng)試過彈射,雖然數(shù)據(jù)只比我的電動車(蔚來ES8)創(chuàng)始版快0.1秒,但燃油機配合變速箱帶來的加速感覺真是電動車無法媲美的。電動車的感覺是細膩、輕柔。帕美就一個字,野;”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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