國產(chǎn)電動(dòng)6X6皮卡 五菱宏光MINI EV皮卡實(shí)拍

MINI 參考價(jià)：23.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(441條)

7月23日，皮卡城市實(shí)拍到了成都車展洪光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ev-6x6皮卡特別版。

據(jù)悉，該車將基于洪光MINI EV打造，整體造型與洪光NINI EV非常相似，但有幾項(xiàng)越野裝備，包括越野輪胎、前保險(xiǎn)杠、前霧燈、輪眉，以及車身的塑料裝飾等。

但洪光6x6是基于普通版MINI ev打造的，所以整車的實(shí)際越野能力和抗扭矩能力值得商榷。從底盤來看，沒有明顯的非承載式車架結(jié)構(gòu)，有前后副車架。筆者猜測該車還是采用承載式車身結(jié)構(gòu)。

同時(shí)從底盤上我們可以看到，汽車中間的車軸是驅(qū)動(dòng)橋，采用整體橋結(jié)構(gòu)，而前后四輪沒有車軸結(jié)構(gòu)，同時(shí)有轉(zhuǎn)向拉桿，也就是說汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是由前后四輪組成的。另外，前后懸掛也是典型的麥弗遜結(jié)構(gòu)，所以該車應(yīng)該只適應(yīng)輕度極端路況。

內(nèi)飾方面，作為一款以“國民車”為目標(biāo)的車型，內(nèi)飾依舊粗糙粗糙，肉眼可見空調(diào)節(jié)、旋鈕換擋、編織座椅、led儀表盤等等。另外，該車后排略顯緊湊，乘坐舒適性有限。

據(jù)悉，該車將于24日發(fā)布。關(guān)于價(jià)格，能否量產(chǎn)上路，值得期待。