上海熙福東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行SX6最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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　　風(fēng)行SX6車頭風(fēng)格走了老氣路線，加上多幅式中網(wǎng)，設(shè)計(jì)取向偏保守，并不搶眼。

　　這款車長(zhǎng)寬高4720/1825/1790mm，軸距2750mm，車側(cè)采用簡(jiǎn)約的線條，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾造型看上去比較簡(jiǎn)約，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色金屬飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

風(fēng)行SX6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhaoxing1977說(shuō)道：“操控很好，方向在市內(nèi)跑的時(shí)候很輕，反而上了高速以后就能感覺(jué)到，方向盤(pán)更穩(wěn)了。據(jù)說(shuō)是有電子記憶功能的。而且換擋的時(shí)候也沒(méi)有原來(lái)那種卡頓的現(xiàn)象了，很平順，就感覺(jué)自己駕駛技術(shù)提升了一大截。”

網(wǎng)友@真的郁悶死了說(shuō)道：“1.6L起步不肉,換擋不卡頓，上坡加速還可以。動(dòng)力響應(yīng)迅速，變道也順暢。新車舍不得躁,過(guò)幾年膨脹了估計(jì)就能當(dāng)小鋼炮飆了。”

網(wǎng)友@suchll說(shuō)道：“我比較喜歡檔把那邊的設(shè)計(jì)，方方的檔把很有握感，內(nèi)飾的材質(zhì)運(yùn)用的也不錯(cuò)基本上都是軟軟的材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，一眼看上去也有點(diǎn)豪車的樣子滿足一下人的虛榮心！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）