北京回龍觀廣汽本田 冠道最高讓1.2萬元 今日鉅惠
【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】近日,編輯從北京回龍觀廣汽本田了解到,冠道(詢底價|查參配)最高現金優惠達1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。
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冠道前臉整體走了硬派路線,配合單幅式中網,視覺效果與整車定位不謀而合。
這款車尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側看上去非常犀利,豐富的線條設計引人注目。
冠道內飾看上去頗具大氣的感覺,采用了黑棕雙色內飾設計,中控臺采用軟性材質,加上銀色飾板,內飾雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
冠道配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@展望未來,數控龍說道:“加油蹭蹭的,不是跑的慢,是油太貴感覺很給力,店內服務挺好的,銷售也挺不錯,有什么問題隨時咨詢,隨時解答,這一點比我比較相當滿意”
網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“這方面無可挑剔,滿意。”
網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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