佛山德航汽車 銳界最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山德航汽車了解到，銳界（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?佛山德航汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　銳界前臉呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　銳界內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。此外，這款車時(shí)尚的內(nèi)飾還采用白色縫線進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@杭児瘋說(shuō)道：“這款車方向盤(pán)的操控感我非常喜歡，其次就是換擋的時(shí)候比較順暢，沒(méi)有那種挫頓感！”

網(wǎng)友@風(fēng)浪迷失說(shuō)道：“綜合油耗大概百公里11個(gè)油左右吧，油耗的表現(xiàn)我可以接受。沒(méi)有日系車省油，還好是燒92號(hào)汽油。”

網(wǎng)友@編輯顏色說(shuō)道：“提速挺快的，我對(duì)這2.0T的動(dòng)力很有信心，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太肉，不過(guò)低速行駛頓挫感明顯，堵起車來(lái)挺難受的，平順性是痛點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）