西安昌德東風(fēng)本田 本田CR-V最多讓1.67萬元 現(xiàn)車充足

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　　本田CR-V中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì)，并輔以飾條，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺效果也很突出，再加上線條大氣的前臉，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)采用大氣的線條，營造的整體氛圍很是出色。

　　本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡約路線，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yuhai599說道：“內(nèi)飾的整體做工還可以，能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料包裹，車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了，操作起來不夠流暢。”

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì)，不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對(duì)于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

網(wǎng)友@海山增輝說道：“太多的人認(rèn)為，多花3萬元買個(gè)省油，其實(shí)不然，1.5T的動(dòng)力和2.0L+混動(dòng)的動(dòng)力，完全是2個(gè)概念，別的不提，光從動(dòng)力來說，因?yàn)橛昧穗姍C(jī)，所以啟動(dòng)相應(yīng)更加靈敏，甚至?xí)猩僭S的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)同時(shí)工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對(duì)比過，朋友后悔了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）