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  • 連云港報(bào)業(yè)長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30最高優(yōu)惠8000元 今日鉅惠

    2022-03-22 11:19:19 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從連云港報(bào)業(yè)長安馬自達(dá)了解到,馬自達(dá)CX-30詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?連云港報(bào)業(yè)長安馬自達(dá)多市售多市 電話:4008198546
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬 ↓0.80萬 13.19萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬 ↓0.80萬 13.59萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬 ↓0.80萬 13.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬 ↓0.80萬 14.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬 ↓0.80萬 15.09萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬 ↓0.80萬 16.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬 ↓0.80萬 19.19萬
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    2020款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬
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    2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬 ↓0.60萬 13.39萬
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    2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬 ↓0.60萬 13.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬 ↓0.60萬 14.19萬
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    2020款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬 ↓0.60萬 14.59萬
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    2020款 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)悅型 15.49萬 ↓0.60萬 14.89萬
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    2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬 ↓0.60萬 15.29萬
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    2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬 ↓0.60萬 16.59萬
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    2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬 ↓0.60萬 19.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      馬自達(dá)CX-30前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗,配合飾條,讓整體的質(zhì)感更加出眾。

      該車長寬高4395/1797/1545mm,軸距2653mm。車側(cè)給人一種十分精致的感覺,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

      馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條修飾,視覺上非常干凈素雅。

      馬自達(dá)CX-30配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

    馬自達(dá)CX-30在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wajl6336說道:“2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),起步提速很快,而且很流暢,并沒有像其他人所說的頓挫感,目前感受可以的。”

    網(wǎng)友@___沉默說道:“舒適性挺好的,車內(nèi)座椅非常的舒適,包裹和支撐方面也都很到位,懸掛調(diào)校我也很喜歡,剛中帶柔,坐在車內(nèi)音樂一開,簡直不要太爽。”

    網(wǎng)友@路過無罪說道:“車內(nèi)的乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的,座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),整體會(huì)偏硬一些,支撐性很不錯(cuò),隔音在同級(jí)別可以算是很好的,車內(nèi)的噪音基本上還是很小的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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