VV7 GT巴博斯版亮相 對中國品牌意味著什么

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巴博斯，一個聽起來遙不可及的汽車改裝品牌，很多人對它的第一反應(yīng)都會是奔馳的各種“街頭轟炸”性能車型。的確，作為奔馳的皇家改裝廠，巴布斯改裝了很多外觀和性能都“爆棚”的奔馳汽車。它是地位的象征，是高級改裝玩家的終極目標(biāo)，是一種獨特的存在。那么，“巴博斯+中國品牌長城汽車”會碰撞出怎樣的火花呢？

《牽手》的全部故事

在去年的日內(nèi)瓦車展上，長城汽車股份有限公司與德國巴布斯汽車公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在動力總成研發(fā)、內(nèi)外飾設(shè)計和整車調(diào)校方面展開合作，并將推出WEY限量版、年度版車型和定制版高端車型。

事實上，在正式簽署協(xié)議之前，長城汽車和巴布斯有過一次“小試駕”。在2018北京車展上，雙方聯(lián)合推出的WEY RS7獲得了極高的關(guān)注度。很多人驚嘆于新車的價值，但更多人震驚于長城汽車與巴博斯的牽手關(guān)系，因為這是巴博斯首次與中國品牌合作。

WEY RS7

試水成功后，雙方開始了進一步的合作，于是出現(xiàn)了長城汽車董事長魏建軍與巴布斯汽車董事長康斯坦丁·布希曼(Constantin Buschmann)和巴布斯汽車聯(lián)席董事長兼首席執(zhí)行官克里斯蒂安·德拉澤(Christian Draser)在日內(nèi)瓦車展同框的一幕。隨著時間的推移，首款量產(chǎn)車V7GT Brabus | Automotive(以下簡稱V7GT巴布斯版)終于在7月2日正式浮出水面。

和正常的V7GT相比有什么區(qū)別？

VV7 GT巴博斯版的外觀基本延續(xù)了普通V7 GT的設(shè)計，但針對很多細節(jié)進行了調(diào)整，呈現(xiàn)出來的視覺效果也大相徑庭。整車采用騎士鎧甲的前臉設(shè)計，大燈下方加入了立體銳利的曲線線條，帶來了富有張力的視覺沖擊感。

車身側(cè)面后滑造型明顯，前后輪眉做了加寬，看起來更加立體飽滿。21英寸的熏黑輪圈搭配紅色制動卡鉗，營造出更強烈的運動氛圍。車身尺寸方面，V7GT巴博斯版的長寬高分別為4825/1964/1672mm，軸距為2950mm，相比普通版V7GT在尺寸上進一步優(yōu)化。

尾部的變化最大。除了增加擾流板，尾燈升級為全新的貫穿式黑曜石水晶尾燈，進一步提升了整車的辨識度。霧燈和后擴散器由碳纖維制成，這帶來了出色的輕量化特性和空空氣動力學(xué)特性。同時新車從普通版的雙邊圓形尾水渠改成了雙邊三角形尾水渠，看起來更加有特色。

室內(nèi)裝修的升級主要體現(xiàn)在做工和材料上。整個裝修以黑紅對比色為主。門板、主/副儀表板和其他零件采用紅色手縫線處理。空出風(fēng)口采用黑鉻電鍍材質(zhì)，提升了車的整體視覺美感，并且非常注重細節(jié)。

座椅設(shè)計方面，新車配備了符合人體工程學(xué)的定制比賽座椅，一體式頭枕帶來了濃郁的豪華運動氣息。此外，座椅靠背上還加入了Babs獨有的logo，彰顯其定制身份。部分配置方面，新車配備了全景天窗、64色氛圍燈、座椅12向電動調(diào)節(jié)、12.3英寸中控面板等豪華智能配置。

網(wǎng)通的觀點:

毫無疑問，經(jīng)過巴博斯的定制升級，這款特別的VV7 GT保持了WEY品牌設(shè)計的精髓，將豪華感發(fā)揮到了極致。具有公共性和內(nèi)涵的設(shè)計風(fēng)格，非常適合當(dāng)下的主流審美。此外，雖然相關(guān)動力信息尚未正式發(fā)布，但根據(jù)之前的宣傳，動力部分并不是新車的重點，也給消費者留下了一些懸念。

所以不得不承認，與巴博斯的大多數(shù)定制車型不同，這位車主的V7GT巴博斯版在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上都進行了最大限度的升級，與其說是定制版，其實是運動套件來形容更為貼切。不過不用擔(dān)心，也許這只是個開始。隨著雙方的進一步合作，有真正的性能車等著你。VVV7GT巴布斯版將于7月16日正式上市，屆時所有關(guān)于新車的謎團都將揭曉。

可以說，WEY與Babs的“聯(lián)姻”意義重大。對于WEY品牌來說，是長城WEY“走出去”戰(zhàn)略的進一步深化。對于所有中國品牌來說，引領(lǐng)中國奢侈品牌突圍，與世界品牌競爭，意義深遠。期待未來有更多的“V7GT巴布斯版”給中國品牌，努力把民族品牌打造成世界品牌。