北京現(xiàn)代第十代索納塔上市 售16.18-20.58萬

索納塔 參考價(jià)：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

7月22日，北京現(xiàn)代第十代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)正式上市。新車采用了與海外車型相同的設(shè)計(jì)，前衛(wèi)激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念打造了北京現(xiàn)代全新的家族式風(fēng)格。此次上市的新車共有5款，售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬元。

第十代索納塔采用了現(xiàn)代品牌最新的感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，有著非常感性的一面，流暢的線條和扁平的車身姿態(tài)很好的支撐了這一面。一些運(yùn)動(dòng)元素的出現(xiàn)，如細(xì)節(jié)上的銳利線條和巨大的黑色前格柵，也是這一設(shè)計(jì)理念的關(guān)鍵組成部分。簡單來說，現(xiàn)代品牌想把第十代索納塔打造成一款有“溫度”的動(dòng)感汽車。

新車是現(xiàn)代品牌在中國市場基于全新i-GMP平臺(tái)打造的首款車型。采用轎跑式溜背車身，同時(shí)由于前懸掛短后懸掛長的設(shè)計(jì)，獲得了同級(jí)少有的“黃金車身比例”。該車具體車身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，車身高度比上一代降低40mm，整車重量比上一代降低75kg。

車尾部分的造型比較復(fù)雜，但也符合最近汽車設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。微微上翹的車尾完美接納了微微傾斜的C柱，視覺效果優(yōu)雅而飽滿。像刀一樣銳利的腰線進(jìn)一步刻畫出清晰的尾部輪廓，配合類似“喇叭”造型的貫穿式LED尾燈，既一掃寬體常見的臃腫感，又配合底部兩側(cè)外露的排氣，還渲染出良好的動(dòng)感氛圍。

內(nèi)飾方面，十代索納塔的設(shè)計(jì)和布局更加符合主流，比如簡化了大量的實(shí)體按鍵，融入了12.3英寸全液晶儀表和多媒體觸摸屏，采用了雙屏設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了時(shí)代感。此外，全觸控空控制面板和按鍵式電子欄的加入，進(jìn)一步提升了強(qiáng)烈的科技感。

配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、支持加熱和電動(dòng)折疊的外后視鏡、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、12.3寸中控面板、胎壓顯示、正面碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等配置，非常出色，繼承了韓系品牌車型配置豐富、非常厚道的特點(diǎn)。此外，新車還將提供第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和現(xiàn)代smart Sense“智-心一體化”安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括L2級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)的23項(xiàng)功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，第十代索納塔將提供270T和380T兩種動(dòng)力總成。其中，270T車型將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170Ps，峰值扭矩253n·m，匹配7速雙離合變速箱。380T車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240Ps，峰值扭矩353n·m，匹配8速手自一體變速箱。

總結(jié):

記憶中，一提到北京現(xiàn)代索納塔，第八代車型的“流體雕塑”設(shè)計(jì)就會(huì)映入眼簾。不可否認(rèn)，那段時(shí)間，索納塔絕對(duì)是“最美中型車”的代名詞。然而好景不長，第九代索納塔過于中庸的設(shè)計(jì)并沒有延續(xù)之前的勢(shì)頭。與此同時(shí)，越來越多的日系車和美系車開始走上年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)路線。至此，北京現(xiàn)代索納塔完全淹沒在浩瀚的競爭中。但是，很明顯北京現(xiàn)代不愿意這么做。第十代索納塔自帶全新的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)讓人眼前一亮。不過過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些另類，但如果你足夠理性，不難發(fā)現(xiàn)這款新車的價(jià)格極具性價(jià)比，足以讓你忽略掉對(duì)其外觀的任何看法。