寶馬國產X5最新進度曝光 價格或下調近20萬
從去年開始,華晨寶馬開始騰籠換鳥,以配合iX3、X5等新車型的生產,并先后進行了大東、鐵西工廠的技術改造。到2022年,X3和iX3將從大東工廠轉移到鐵西新工廠生產。近日,網上車市獲悉,華晨寶馬正在對大東工廠南車身車間進行改造擴建,投產寶馬一款新車型的后車身、上尾門和下尾門總成。從時間點(華晨寶馬大東將于2022年投產X5)和量產車型(大東工廠未來僅投產5系和中高檔SUV)來看,預計華晨寶馬大東工廠的這次技術改造只是投產X5的前期準備。
國產X5將節省“進口”關稅等額外成本,華晨寶馬80%以上的高國產化率也將很好地控制新車的生產成本,最終體現在價格水平上。另外,參考華晨寶馬價格體系,同類車型價格差在10-13萬元左右。比如X3起步價比X1高11.1萬,5系起步價比3系高13.1萬。以此類推,預計國產X5的起步價將比X3高出10萬元以上,在50萬-55萬元之間。也就是說,相當于國產X5最高降價近20萬元(進口X5 69.99萬元起)。
從市場層面來看,寶馬X5(查成交價|參配|優惠政策)是目前國內最暢銷的豪華中大型SUV,月均銷量在4000輛左右。但隨著國產版的降價和豪華車市場的不斷消費升級,X5的銷量無疑會保持在較高水平。新車上市后,將實現對上汽大眾奧迪C級SUV、凱迪拉克XT6(查成交價|參配|優惠政策)、林肯aviator等國產豪華中大型SUV的“降維打擊”。
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