銅仁華宇傳祺店 傳祺GS4最多優(yōu)惠1.7萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 銅仁優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從銅仁華宇傳祺店了解到，傳祺GS4（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?銅仁華宇傳祺店本市

電話：4008150011-3690

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國(guó)VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國(guó)VI 14.68萬 ↓1.70萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T DCT兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T DCT兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 14.48萬 - 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)豪華版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)豪華版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　傳祺GS4前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　這款車車身尺寸4545/1856/1700mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　傳祺GS4內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，以黑色為主，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@A沐瑟藝術(shù)涂料裝潢說道：“駕駛感好，很舒適的座位。”

網(wǎng)友@S-E-M說道：“感覺不是很肉，反應(yīng)挺快，高速超車能力挺明顯的，平時(shí)都是上下班開，動(dòng)力來說已經(jīng)足夠用，加速起來推背感也很強(qiáng)，跑高速也很輕松”

網(wǎng)友@梔子花兒說道：“座椅柔軟度剛好挺舒服的，包裹性也很好,但過一些爛路的時(shí)候，底盤的減震效果就一般般了，反饋來的顛簸感還是挺強(qiáng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）