襄陽正天雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS最新報價 誠邀體驗

【太平洋汽車網 襄陽優惠促銷頻道】還在想買天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）上哪兒最合適？襄陽正天雪鐵龍目前平價銷售，店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?襄陽正天雪鐵龍本市

電話：4008150606-2194

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 400THP 用戶共創版 16.87萬 - 16.87萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 樂享型 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 悅享型 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP ORIGINS百年臻享版 18.17萬 - 18.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 悅享型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 悅享型騎適版 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 尊享型騎適版 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 尊享型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 旗艦型 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒適型 國V 14.97萬 ↑0.30萬 15.27萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒享型 國V 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP進享型 國V 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP進享型 國VI 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP樂享型 國V 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP樂享型 國VI 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP ORIGINS臻享版 國VI 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP悅享型 國VI 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP悅享型 國V 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP尊享型 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP進享型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP尊享型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 400THP尊享型 國VI 21.17萬 - 21.17萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 - 23.67萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6T 350THP樂享型 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6T 350THP舒適型 15.27萬 - 15.27萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6T 350THP時尚型 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6T 350THP豪華型 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8T 380THP時尚型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8T 380THP豪華型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 - 23.67萬 獲取底價 分期購車

　　天逸 C5 AIRCROSS前臉顯得頗具流暢的感覺，配合雙幅式中網，賦予該車協調、順滑之美。

　　該車車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側呈現出圓潤的設計風格，線條飽滿有型，比較符合消費者審美。

　　天逸 C5 AIRCROSS內飾給人一種十分年輕的感覺，飾以橙色縫線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

天逸 C5 AIRCROSS在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@漫步云端19810226說道：“這輛車操控很簡單，出門更方便，不管是剎車還是油門都有著很高的靈敏度！”

網友@臨溪而坐說道：“動力方面和底盤一個調教不錯，渦輪介入早1000介入，推背感還是有的，但家用絕對夠用。”

網友@nehc99說道：“其實吧要說起駕駛感受我的感受不敏感，感覺三十萬以下的車開著都差不多，最讓我感受直觀的是動力了，一腳油門下去車子響應非常迅猛對我來說才是最重要的。K5雖說沒有天籟的動力那么猛，但是也完全符合我的預期了，因為我的老車是自吸的嘛，每次看到別人開渦輪增壓的車輕松超越大卡車都羨慕得不得了，這次買了K5算是了卻了我心中的小小心愿了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）