淄博世紀(jì)一汽豐田 卡羅拉雙擎E+最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞
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卡羅拉雙擎E+前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4635/1775/1470mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常大氣,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
卡羅拉雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48510422說(shuō)道:“可以用電,省油。全油也比較省,4.3升每百公里。”
網(wǎng)友@thankson說(shuō)道:“沒(méi)有那么悶,還有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣!!首先電子助力的方向盤(pán)雖然損失了點(diǎn)路感,但是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向變得輕盈、精準(zhǔn)了,隨著速度的攀升,方向盤(pán)慢慢變得穩(wěn)重,高速跑起來(lái)又給人很沉穩(wěn)的感覺(jué)了!!(缺點(diǎn)就是路燥有點(diǎn)大,而且這個(gè)輪胎壁很薄,只要不小心掛到胎壁,鼓包和爆胎估計(jì)離你不遠(yuǎn)了!!這個(gè)就是很考驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛能力了。)”
網(wǎng)友@球球說(shuō)道:“方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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