本田新CR-V出大問題 汽油竟然會漏進機油里

本田CR-V 參考價：18.59萬起

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本田CR-V（查成交價|參配|

2018年元旦前后，東風本田CR-V車型不斷爆出"發動機機油量異常增加"等質量問題，且投訴量在迅速增加。從2018年1月1日至1月19日僅半個多月時間里，已有300例左右的東本CR-V汽油發動機的投訴案例，占當月投訴總量的約36%（數據分析自國家缺陷汽車產品召回綜合管理信息平臺）。并且，這一數據仍有攀升之勢。

據報道，1月13日，長春、吉林、哈爾濱等地的東風本田4S店門前出現了大量前來維權的新款CR-V車主，這些車主將車輛停在店門前并拉起橫幅，就汽車機油內混入大量汽油的問題，向經銷商和廠商索要說法。而在各大汽車網站車主社區的本田C（查成交價|參配|本田遲遲未公布缺陷原因，導致眾說紛紜，車主與購車者基本都是一頭霧水的狀態。

直到1月20號，東風本田在京召開媒體溝通會，就目前消費者所集中投訴的機油無故增多等問題進行了說明和解答。

東風本田品質管理部部長佐川泰三介紹了這一情況的發生機理，據他介紹，發動機吸氣行程導致DI噴霧粘附至氣缸壁上，壓縮行程導致粘附的汽油從油封孔流入到曲軸箱內，導致汽油混入機油中，通過暖機過程讓機油中的汽油揮發，揮發汽油從PCV閥經過進氣歧管流入燃燒室，進行再次燃燒后排出。

目前CR-V機油增多的案例主要出現在北方等寒冷地區，原因就是在上述過程中，汽油還沒有通過暖機過程進行揮發之前，測量機油液位就會發生液位上升的現象。主要原因就是冬季寒冷期間機油升溫較慢，不利于汽油揮發，夏季則不會出現機油增多的現象，從全年來看并不是惡化的現象。

同時佐川泰三強調，這種情況對于車輛的使用不會產生任何影響。機油中混入汽油并不只是渦輪增壓發動機上才會出現，所有類型的發動機都會有這種情況，當機油溫度高于80攝氏度時，汽油就會全部揮發掉。

本田方面表示，在機油尺上限增加30毫米是沒有問題的，而當機油液位高出原液位30毫米后，應該第一時間更換機油。當前東風本田對于機油增多的主要對策是為客戶更換機油，更多的解決方案日本總部也將其列為了第一要務并正在進行相關的評估與測試。

機油增多的現象在同樣搭載1.5T發動機的思域（查成交價|參配|