被迫營業(yè)的4S店直播賣車 真實(shí)情況怎么樣?
因?yàn)橐咔椋胁簧偃巳耘f在家禁足,即使回到工作城市的,大部分也是在家辦公。而這場疫情對(duì)于當(dāng)下的汽車行業(yè)來說,無疑是雪上加霜。有機(jī)構(gòu)表示,2月份汽車市場下滑幅度將超過50%。
面對(duì)困難,車企們也紛紛下調(diào)經(jīng)銷商2月銷售考核,或取消2月銷售考核。車企們紛紛聯(lián)手各大平臺(tái)開啟直播賣車,并推出了一系列線上銷售到上門交車的服務(wù)。同時(shí),經(jīng)銷商也紛紛在自己的平臺(tái)賬號(hào)開啟線上直播。不過,"達(dá)車匯"在看了幾場經(jīng)銷商直播后,也發(fā)現(xiàn)了不少問題。
經(jīng)銷商直播賣車,流量太慘
直播賣車,并不是最近才出現(xiàn)的,如果你走訪過二手車市場或者平行進(jìn)口車市場,你會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)中有不少商販都已經(jīng)用起了直播,從而吸引到真正要買車的人關(guān)注。
疫情之下,4S店展廳人流量銳減,幾乎所有的涉及面對(duì)面溝通場景的會(huì)議及推廣發(fā)布類活動(dòng)取消。直播賣車讓想看車又不便出門的消費(fèi)者,足不出戶就可以在線看車選車。
如果說是誰將"直播賣車"在新車圈帶火? 如今,隨著疫情的影響,車企們、經(jīng)銷商們也紛紛開始直播賣車。在某北京大興的一家寶(查成交價(jià)|參配| 此次直播熱潮,眾多品牌或經(jīng)銷商將營銷的重心放到了線上,且更多發(fā)掘的是自身資源,不用知名主播,不以單次直播銷量轉(zhuǎn)化為目的。待疫情過去,才是將這些線上客戶快速轉(zhuǎn)化為銷量的時(shí)候。
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