投資11億，戴姆勒在華首家研發(fā)中心啟用

唐新能源 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2922條)

10月20日，全新戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用。戴姆勒中國的本土化再次提速、深化。設(shè)備完善的研發(fā)技術(shù)中心將聚焦重要技術(shù)趨勢和本土創(chuàng)新，并大幅加快戴姆勒本土化步伐，加速包含純電車型在內(nèi)的梅賽德斯-

大幅加快戴姆勒本土化步伐

該研發(fā)技術(shù)中心總建筑面積達(dá)5.5萬平方米，共可容納約1000名研發(fā)人員，總投資達(dá)11億人民幣，將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒在中國這一全球最大汽車市場的研發(fā)布局和技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（HubertusTroska）表示："全新的研發(fā)技術(shù)中心將幫助我們聚焦中國客戶需求，加速包括電動車在內(nèi)的全新車型的本土化。面向未來，我十分期待戴姆勒在中國的研發(fā)布局實(shí)現(xiàn)長久發(fā)展，在促進(jìn)本土創(chuàng)新的同時，為我們在全球市場的

在汽車行業(yè)發(fā)生重要變革時刻，在全球最大的汽車市場和對新技術(shù)充滿熱情的中國，將進(jìn)一步推動戴姆勒轉(zhuǎn)型。

在市場條件允許的情況下，梅賽德斯-奔馳將在2030年前做好全面純電動的充分準(zhǔn)備。在由電動為先向全面電動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，梅賽德斯-奔馳這一全球領(lǐng)先的豪華汽車企業(yè)正加速邁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）向零排放及軟件驅(qū)動的未來。

根據(jù)規(guī)劃，到2022年，梅賽德斯-奔馳將為其所有細(xì)分市場提供純電車型。2025年起，所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺，其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。為推動這一轉(zhuǎn)型，梅賽德斯-奔馳發(fā)布一系列全面計劃，包括大幅提速相關(guān)研發(fā)工作等。

2022年至2030年，戴姆勒純電動車型方面的投資將共超400億歐元。加速推進(jìn)電動產(chǎn)品陣容的計劃或?qū)⒋偈闺妱悠噾?yīng)用的拐點(diǎn)提前到來。而所有這些目標(biāo)，離不開中國市場的重要支撐。

新研發(fā)中心的成立對于梅賽德斯-奔馳的電動化和本土化無疑具有非常重要的意義，戴姆勒在中國首次將研究、工程開發(fā)、模擬和道路測試等各領(lǐng)域研發(fā)力量聚合一處。而從中我們也能夠感受到梅賽德斯-奔馳由電動為先提速至全面電動的決心，為其在2030年全面電動化做好了充分的準(zhǔn)備。